จังหวัดน่านเปิดการประชุมปฐมนิเทศโครงการ (สัมมนาครั้งที่ 1) โครงการจ้างวิศวกรที่ปรึกษาสำรวจและออกแบบเพิ่มประสิทธิภาพทางหลวงหมายเลข 1026 (นาน้อย) เชื่อมต่อทางหลวงหมายเลข 1339 (น้ำปาด) เพื่อรับฟังความคิดเห็นจากทุกภาคส่วน ก่อนดำเนินการศึกษาและออกแบบเส้นทางคมนาคมสายสำคัญ เชื่อมจังหวัดน่านและอุตรดิตถ์ โดยจะพัฒนาทางหลวงแผ่นดินด้านทิศใต้ของจังหวัดน่าน สู่การก่อสร้างสะพานข้ามเขื่อนสิริกิติ์ เพื่อรองรับการท่องเที่ยวและการพัฒนาเศรษฐกิจในอนาคต

เมื่อเวลา 09.30 น. วันที่ 25 มิถุนายน 2569 ณ ห้องคอนแวนชั่น ฮอลล์ ชั้น 1 โรงแรมดี อิมเพลส น่าน อำเภอเมืองน่าน จังหวัดน่าน นายเพิ่มวุฒิ บูรพาศิริวัฒน์ วิศวกรโยธาเชี่ยวชาญ กรมทางหลวง กล่าวรายงานการประชุมปฐมนิเทศโครงการ (สัมมนาครั้งที่ 1) โครงการจ้างวิศวกรที่ปรึกษาสำรวจและออกแบบเพิ่มประสิทธิภาพทางหลวงหมายเลข 1026 (นาน้อย) เชื่อมต่อทางหลวงหมายเลข 1339 (น้ำปาด) โดยมีนายพิทยา แก้วโพนยอ ผู้อำนวยการแขวงทางหลวงน่านที่ 1 เป็นประธานเปิดการประชุม

การประชุมครั้งนี้มีผู้แทนจากกรมทางหลวง ส่วนราชการ องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น ภาคเอกชน สถาบันการศึกษา ผู้นำชุมชน กำนัน ผู้ใหญ่บ้าน และประชาชนในพื้นที่เข้าร่วม เพื่อรับทราบรายละเอียดโครงการและร่วมเสนอความคิดเห็นต่อแนวทางการพัฒนาเส้นทาง

กรมทางหลวงมีแผนศึกษาพัฒนาเส้นทางคมนาคมบริเวณทางหลวงหมายเลข 1026 และทางหลวงหมายเลข 1339 ซึ่งเป็นเส้นทางเชื่อมโยงจังหวัดน่าน แพร่ และอุตรดิตถ์ โดยมุ่งพัฒนาโครงข่ายทางหลวงด้านทิศใต้ของจังหวัดน่าน เชื่อมสู่เขื่อนสิริกิติ์ เพื่อเปิดพื้นที่ท่องเที่ยวใหม่และส่งเสริมศักยภาพด้านเศรษฐกิจของทั้งสองจังหวัด

โครงการครอบคลุมแนวเส้นทางบนทางหลวงหมายเลข 1026 ช่วงกิโลเมตรที่ 34+942 ถึงกิโลเมตรที่ 75+957 และทางหลวงหมายเลข 1339 ช่วงกิโลเมตรที่ 46+500 ถึงกิโลเมตรที่ 101+218 รวมระยะทางประมาณ 95.733 กิโลเมตร โดยจะศึกษาและออกแบบให้เหมาะสมกับสภาพภูมิประเทศ โครงข่ายคมนาคม และปริมาณการจราจรในอนาคต รวมถึงระบบระบายน้ำ สาธารณูปโภค และองค์ประกอบที่จำเป็นอื่น ๆ เพื่อเพิ่มความสะดวก รวดเร็ว และความปลอดภัยในการเดินทาง
ทั้งนี้ เนื่องจากแนวเส้นทางผ่านพื้นที่อ่อนไหวด้านสิ่งแวดล้อม จึงเข้าข่ายต้องจัดทำรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA) เพื่อศึกษาผลกระทบที่อาจเกิดขึ้น และกำหนดมาตรการป้องกัน ลดผลกระทบต่อทรัพยากรธรรมชาติ สิ่งแวดล้อม และประชาชนในพื้นที่ให้เหลือน้อยที่สุด

นายพิทยา แก้วโพนยอ ผู้อำนวยการแขวงทางหลวงน่านที่ 1 กล่าวว่า การจัดประชุมครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อรับฟังความคิดเห็น ข้อเสนอแนะ และข้อกังวลจากประชาชนและผู้มีส่วนได้ส่วนเสีย เพื่อนำข้อมูลที่ได้รับไปประกอบการศึกษาและออกแบบโครงการให้เกิดประโยชน์สูงสุด มีความปลอดภัย และสอดคล้องกับวิถีชีวิตของประชาชนในท้องถิ่น

กรมทางหลวงเชื่อมั่นว่าการพัฒนาโครงข่ายทางหลวงสายดังกล่าวจะเป็นการยกระดับโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมของจังหวัดน่านและพื้นที่ใกล้เคียง ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการเดินทาง ส่งเสริมการท่องเที่ยว และสนับสนุนการพัฒนาเศรษฐกิจของภูมิภาคอย่างยั่งยืนในอนาคต

ประสิทธิ์ สองเมืองแก่น จังหวัดน่าน รายงาน