สนข.เปิดแผนแม่บทมอเตอร์เวย์สายใหม่ 7 เส้นทางลงทุนทะลุ 1 ล้านล้านบาทเกาะทางหลวงสายหลัก พร้อมพ่วงแผนมอเตอร์เวย์ PPP เฉียดสองแสนล้าน ตั้งเป้าพัฒนาใน 3-5 ปี

นายชยธรรม์ พรหมศร รองผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) เปิดเผยว่าทาง สนข.ได้ออกแบบแผนแม่บทพัฒนาโครงการทางหลวงพิเศษและทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง (มอเตอร์เวย์) ของประเทศไทย โดยจะส่งมอบให้กระทรวงคมนาคมนำไปบรรจุในแผนยุทธศาสตร์ของประเทศ มีจำนวน 7 สายทาง 17 ตอน ระยะทางรวม 2,796 กิโลเมตร (รวม1.27ล้านล้านบาท) ได้แก่

1.สายภาคกลาง-ตะวันออกเฉียงเหนือ ช่วงนครสวรรค์-ขอนแก่น ระยะทางรวม 429 กิโลเมตร วงเงิน 2.01 แสนล้านบาท 2.สาย ภาคกลาง-ภาคเหนือ ช่วงนครสวรรค์-อุตรดิตถ์ลำปาง ระยะทางรวม 391 กิโลเมตร วงเงิน 1.93 แสนล้านบาท 3.สายตะวันออกเฉียงเหนือช่วงนครราชสีมา-หนองคาย ระยะทางรวม 344 กิโลเมตร วงเงินลงทุน 1.5 แสนล้านบาท 4.สายใต้ ช่วงชะอำ-ด่านชายแดนสุไหงโก-ลก ระยะทางรวม 984 กิโลเมตร วงเงินลงทุน 4.22 แสนล้านบาท

5.สาย EEC ช่วงท่าเรือแหลมฉบังนครราชสีมา ระยะทางรวม 288 กิโลเมตร วงเงินลงทุน 1.29 แสนล้านบาท 6.ช่วงกรุงเทพฯ-สระแก้ว วงเงิน 7.8 หมื่นล้านบาท ระยะทาง 161 กิโลเมตร และ7.สายตะวันออก ช่วงชลบุรี-ระยอง-ตราด ระยะทางรวม 216 กิโลเมตร วงเงินลงทุน 9.7 หมื่นล้านบาท

นายอานนท์ เหลืองบริบูรณ์ อธิบดีกรมทางหลวง(ทล.) กล่าวว่า แผนแม่บทดังกล่าวจะต้องหารือร่วมกันกับกระทรวงคมนาคมอีกครั้ง โดยมองว่าจะต้องมีการพัฒนาไปเป็นระยะ และมั่นใจว่าจะไม่กระทบแผนพัฒนามอเตอร์เวย์ระยะ 3-5 ปี ที่มีอยู่ 3 เส้นทาง ขณะนี้ได้บรรจุอยู่ในแผนร่วมทุน PPP เพื่อเตรียมพัฒนาแล้ว (PPP Piepline) ได้แก่

1.มอเตอร์เวย์ ช่วงนครปฐม-ชะอำ ระยะทาง 119 กิโลเมตร วงเงิน 8 หมื่นล้านบาท 2.โครงการมอเตอร์เวย์ ช่วงหาดใหญ่-ชายแดนมาเลเซีย ระยะทาง 63 กิโลเมตร วงเงิน 5.7 หมื่นล้านบาท และ3.โครงการมอเตอร์เวย์ ช่วงบางปะอิน-นครสวรรค์ ระยะทาง 206 กิโลเมตร วงเงิน 5 หมื่นล้านบาท