เมื่อเวลา 10.00 น.วันนี้ 9 ส.ค.68 ที่ห้องประชุมแควใหญ่ ชั้น 5 ศาลากลางจังหวัดกาญจนบุรี นายสุรพงษ์ ปิยะโชติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เป็นประธานประชุม “การเตรียมความพร้อมและยกระดับความปลอดภัยด้านคมนาคม ในพื้นที่จังหวัดกาญจนบุรี”เพื่อรองรับการเป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขันกีฬาฟุตบอลรายการ ชิงถ้วยพระราชทานคิงส์คัพ ครั้งที่ 51 ระหว่างวันที่ 1-9 ก.ย.68 ที่จัดขึ้นที่สนามกีฬากลางจังหวัดกาญจนบุรี(กลีบบัว) และการเพิ่มมาตรการความปลอดภัยในการป้องกันอุบัติเหตุบนถนนทางหลวงหมายเลข 323 ช่วงเนินช้างร้อง-เนินยาว ต.หนองลู อ.สังขละบุรี จ.กาญจนบุรี โดยมีนายสรพงศ์ ไพฑูรย์พงษ์ รองปลัดกระทรวงคมนาคม นายอภิรัฐ ไชยวงศ์น้อย อธิบดีกรมทางหลวง นายอธิสรรค์ อินทร์ตรา ผู้ว่าราชการจังหวัดกาญจนบุรี ว่าที่ร้อยตรี ศุภมงคล บูชาถ่ายเทศ นายวุฒิพงษ์ สุภัควนิช นางพรรณวิภา ปิยัมปุตระ นายสิทธิวีร์ วรรณพฤกษ์ รองผู้ว่าราชการจังหวัดกาญจนบุรี นายอัครนันท์ กัณณ์กิตตินันท์ นายชูศักดิ์ แม้นทิม นายพนมโพธิ์แก้ว สส.กาญจนบุรี พรรคเพื่อไทย เขต 1 เขต 2 เขต 5 นายแพทย์ประวัติ กิจธรรมกูลนิจ นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดกาญจนบุรี พล.ต.ต.พรชัย ชลอเดช ผบก.ภ.จว.กาญจนบุรี นายชาญพินิจ พินิจศักดิ์ ผู้อำนวยการแขวงทางหลวงกาญจนบุรี รวมถึงเจ้าหน้าที่สำนักงานท่องเที่ยวและกีฬาจังหวัดกาญจนบุรี หน่วยงานด้านคมนาคม สภาหอการค้า สภาอุตสาหกรรม สภาอุตสาหกรรมท่องเที่ยว จังหวัดกาญจนบุรี และหน่วยงานอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องร่วมประชุมและรายงานข้อมูล

ทั้งนี้ นายชาญพินิจ พินิจศักดิ์ ผู้อำนวยการแขวงทางหลวงกาญจนบุรี ให้ข้อมูลเกี่ยวกับปัญหา เนินยาว - เนินช้างร้อง อำเภอสังขละบุรี ทางหลวงหมายเลข 323 ตอนควบคุม 0206 ตอน ทองผาภูมิ – เจดีย์สามองค์ ระหว่าง กม.263+000 – กม.266+800 ระยะทาง 3.800 กิโลเมตร ตั้งอยู่ ตำบลไล่โว่,ตำบลหนองลู อำเภอสังขละบุรี จังหวัดกาญจนบุรี ผิวทางชนิดแอสฟัลติกคอนกรีต 2- 3 ช่องจราจร เขตทางกว้าง 60.00 เมตร ว่าระหว่างปี พ.ศ.2562-พ.ศ 2568 ระยะเวลา 7 ปี เกิดอุบัติเหตุใหญ่ที่บันทึกข้อมูลไว้ ระหว่างเนินช้างร้อง (ช่วง กม.ที่ 6263 + 300)- เนินยาว (ช่วง กม.ที่ 265+400-กม.ที่ 266+975) มีอุบัติเหตุใหญ่เกิดขึ้นทั้งหมด 46 ครั้ง ช่วงเวลาที่เกิดเหตุพบว่ามักเกิดในช่วงเช้าและเย็นซึ่งเป็นช่วงเวลาที่มีการใช้งานเส้นทางหนาแน่นลักษณะพื้นที่ที่เกิดเหตุส่วนใหญ่เป็นทางโค้งกว้างและโค้งหักศอก มีความลาดชันต่อเนื่อง สภาพอากาศขณะเกิดเหตุส่วนใหญ่เกิดขึ้นในช่วงที่อากาศแจ่มใส อาจทำให้ผู้ขับขี่ประมาทและใช้ความเร็วเกินกว่าที่สภาพทางรองรับได้ขณะที่อีก 3 เหตุการณ์เกิดในช่วงฝนตก ซึ่งส่งผลให้ผิวทางลื่นและระบบเบรกทำงานได้ไม่เต็มประสิทธิภาพ โดยเฉพาะในรถบรรทุกขนาดใหญ่ ปี 2568 มีอุบัติเหตุรุนแรงที่สุดมีผู้เสียชีวิต 6 ราย และบาดเจ็บรวม 24 ราย อุบัติเหตุจำนวนมากเกี่ยวข้องกับรถบรรทุก รถบรรทุกพ่วง เกิดจากระบบเบรกขัดข้อง ใช้ความเร็วเกินกว่ากำหนด รถไม่สามารถขึ้นเนิน เป็นเหตุการณ์ที่พบมากที่สุดซึ่งรถบรรทุก รถพ่วง รถกึ่งพ่วง ไม่สามารถขับขึ้นเนินช้างร้องและเนินยาว โดยเฉพาะรถที่บรรทุกน้ำหนักมากและไม่มีระบบส่งกำลังเพียงพอหรือใช้เกียร์ไม่เหมาะสมกับลักษณะทางลาด เหตุการณ์ลักษณะรถพลิกคว่ำหรือตกคันทางเกิดขณะช่วงลงเขา โดยพบว่ารถบรรทุกบางคันมีระบบเบรกขัดข้องเบรกไม่อยู่ หรือใช้ความเร็วเกินกำหนดในทางลาดชัน ส่งผลให้รถเสียหลัก หลุดโค้ง หรือพลิกคว่ำ ชนแบริเออร์ สิ่งกีดขวาง ส่วนใหญ่เป็นกรณีที่ผู้ขับขี่ไม่สามารถควบคุมรถได้ในทางโค้งแคบ หรือเบรกไม่ทันในทางลาด น้ำมันรั่วทำให้ถนนลื่นเกิดอันตรายต่อผู้ใช้ทางตามมาและต้องใช้เวลานานในการทำความสะอาดและเปิดใช้เส้นทางนานถึง 39 ชั่วโมง

ด้านนายแพทย์ประวัติ กิจธรรมกูลนิจ นายก อบจ.กาญจนบุรี ได้กล่าวสรุปถึงความคืบหน้าการจัดการแข่งขันและการปรับปรุงสนามกีฬากลางจังหวัดกาญจนบุรี (กลีบบัว) เพื่อรองรับจัดการแข่งขันฟุตบอลชิงถ้วยพระราชทาน “คิงส์คัพ” (King’s Cup) ครั้งที่ 51 ระหว่างวันที่ 1 – 9 กันยายน 2568 ว่าปัจจุบันงานปรับปรุงสนามดำเนินการเสร็จแล้ว 100% ส่วนงานปรับปรุงอัฒจันทร์รับรอง เช่นปรับปรุงห้องรับรอง ห้องพักนักกีฬา ห้องพักผู้ตัดสิน ห้องพยาบาล ห้อง VAR รวมถึงห้องเจ้าหน้าที่จัดการแข่งขัน สามารถส่งมอบงานได้ภายในวันที่ 25 ส.ค.2568 ส่วนสนามซ้อมฟุตบอลจัดเตรียมเอาไว้ 4 สนาม ประกอบด้วย สนามกีฬาตำบลเขาน้อย สนามกีฬาเทศบาลตำบลท่าม่วง อ.ท่าม่วง สนามกีฬากลางกองพลทหารราบที่ 9 ค่ายสุรสห์ และสนามกีฬาสมเด็จพระญาณสังวร สำหรับสถานที่พักนักกีฬา รวมถึงที่พักคณะกรรมการและที่พักเจ้าหน้าที่ ได้จัดเตรียมเอาไว้รองรับครบแล้ว 100% จากนั้นเวลา 15.00 น.ของวันที่ 13 ส.ค.68 จะมีการจัดงานแถลงข่าวต่อสื่อมวลชนอย่างเป็นทางการอีกครั้งหนึ่งที่ห้องประชุมบุษราคัม องค์การบริหารส่วนจังหวัดกาญจนบุรี

ทั้งนี้นายสุรพงษ์ ปิยะโชติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ได้กล่าวมอบนโยบายให้ทุกฝ่ายบริหารจัดการตามหน้าที่รับผิดชอบเพื่อไม่ให้เกิดปัญหาด้านการจราจรทั้งที่บริเวณทางยกระดับแยกท่าล้อ รวมถึงบริเวณงานก่อสร้างแยกวังสารภี และแยกแก่งเสี้ยน ในช่วงระหว่างการจัดการแข่งขันฟุตบอลชิงถ้วยพระราชทาน “คิงส์คัพ” (King’s Cup) ครั้งที่ 51 ระหว่างวันที่ 1 – 9 กันยายน 2568 ที่กำลังมาถึงในเร็วๆนี้