ปากเสียงของคนท้องถิ่น เพื่อการพัฒนาประเทศ
สื่อสาร - คมนาคม ย้อนกลับ
ทางหลวงสายระยอง-กระทิงลาย เสร็จแล้ว/รวดเร็วขึ้น
17 มี.ค. 2564

ฝ่ายประชาสัมพันธ์กรมทางหลวง แจ้งว่า สำนักก่อสร้างทาง ที่2ดำเนินการก่อสร้างขยายทางหลวงหมายเลข36สายกระทิงลาย-ระยอง(รวมสะพานข้ามแยกขนำไร่ และแยกหนองบอน)ตอนทางแยกต่างระดับเขาไม้แก้ว-แยกหนองบอน ตอน1ระหว่าง กม.16+300ถึง กม. 25+000รวมระยะทาง8.7กม.งบประมาณก่อสร้าง770,374,437บาท แล้วเสร็จ เชื่อมโยงการคมนาคมและขนส่งระหว่างภาคกลางและภาคตะวันออก สำหรับโครงการนี้ได้ก่อสร้างขยายจากเดิม4ช่องจราจร เป็นมาตรฐานทางชั้นพิเศษขนาด6ช่องจราจร ผิวทางคอนกรีตเสริมเหล็ก ไป-กลับ ด้านละ3ช่องจราจร ช่องละ3.5เมตร ไหล่ทางด้านนอกกว้าง2.5เมตร แบ่งทิศทางการจราจรแบบร่องกลาง มีการก่อสร้างสะพานข้ามแยกขนาด3ช่องจราจร จำนวน2สะพาน(ไป-กลับ)และบริเวณย่านชุมชนก่อสร้างทางขนานขนาด2ช่องจราจร ทั้ง2ด้าน

สำหรับทางหลวงหมายเลข36สายกระทิงลาย-ระยอง ระยะทางตลอดสายประมาณ58กม.ขณะนี้การก่อสร้างเหลือเพียง1ตอน ระยะทาง12กม.คาดว่าจะแล้วเสร็จภายในเดือน เม.ย.64นี้ ทางหลวงสายนี้เป็นทางหลวงสายหลักของ จ.ชลบุรีและ จ.ระยองโดยเฉพาะด้านการสัญจรของประชาชนในพื้นที่ มีจุดเริ่มต้นจากจุดตัดทางหลวงหมายเลข3 (ถนนสุขมวิท)บริเวณ ต.บางละมุง อ.บางละมุง จ.ชลบุรี ไปสิ้นสุดที่บริเวณจุดตัดถนนสุขุมวิท บริเวณ ต.เชิงเนิน อ.เมือง จ.ระยอง เป็นโครงข่ายการขนส่งสินค้าระหว่างนิคมอุตสาหกรรมภาคตะวันออก โดยเฉพาะนิคมอุตสาหกรรมในพื้นที่จ.ระยอง และ จ.ชลบุรี ปัจจุบันมีอัตราเพิ่มขึ้นของปริมาณรถยนต์ที่เข้ามาใช้เส้นทางสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง อย่างไรก็ตามเมื่อโครงการก่อสร้างแล้วเสร็จจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการคมนาคมขนส่งมีความสะดวก รวดเร็วและปลอดภัยแก่ผู้ใช่เส้นทาง เพิ่มขีดความสามารถในการรองรับปริมาณการจราจรและการขนส่ง ส่งเสริมคุณภาพชีวิต เศรษฐกิจ และการท่องเที่ยวในภาคตะวันออก

 

หนังสือพิมพ์ OPT NEWS ONLINE
วันที่ 16 - 30 พฤศจิกายน 2567
อปท.นิวส์เชิญเป็นแขก ดูทั้งหมด
12 ก.ย. 2567
กล่าวได้ว่าบทบาทของตำรวจไทยทั้งในอดีตและปัจจุบัน หลายท่านหลายคน หลังจากผ่านความเหน็ดเหนื่อย ความยากลำบากในการผดุงความยุติธรรม ไล่จับคนร้ายทั้งตัวใหญ่ตัวเล็กมาตลอดชีวิตราชการ เห็นความทุกข์ยาองประชาชน เห็นปัญหาของสังคมในทุกแง่มุม อดไม่ได้ที่หลังเกษียณจะก้าวเข้าส...