“สุรพงษ์” จัดแพ็คเกจระบบรางชงเข้า ครม.ปีนี้ ลุยประมูลรถไฟไทยจีน เฟส 2 - ทางคู่ค้างท่อ 6 เส้นทาง และรถไฟชานเมืองสายสีแดง รวมวงเงินกว่า 6.6 แสนล้านบาท
นายสุรพงษ์ ปิยะโชติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ภายในเดือน ต.ค.นี้ กระทรวงฯ จะทยอยเสนอโครงการลงทุนระบบรางที่มีความพร้อม และค้างจากการพิจารณาในคณะรัฐมนตรี (ครม.) ชุดเก่า จะนำมาเสนอเข้าสู่การประชุม ครม.ชุดใหม่ ให้แล้วเสร็จภายในปีนี้ และเริ่มเข้าสู่กระบวนการเปิดประกวดราคา พร้อมเร่งรัดก่อสร้างทันที เพื่อผลักดันเป้าหมายให้ระบบขนส่งทางรางสมบูรณ์ และสนับสนุนการเดินทาง การขนส่งสินค้า เป็นการขนส่งหลักของประเทศตามเป้าหมายรัฐบาล
โดยโครงการสำคัญที่กระทรวงฯ จะเสนอเข้าสู่ที่ประชุม ครม. เป็นแพ็กเกจระบบรางรวม 9 โครงการ มูลค่า 661,060.42 ล้านบาท ประกอบด้วย โครงการรถไฟความเร็วสูง (ไฮสปีด) ภายใต้กรอบความร่วมมือไทย-จีน ระยะที่ 2 ช่วงนครราชสีมา - หนองคาย ระยะทาง 356 กิโลเมตร รวมมูลค่าการลงทุน 341,351.42 ล้านบาท แบ่งเป็น ค่างานโยธา 235,129 ล้านบาท ค่าจัดกรรมสิทธิ์ที่ดินและชดเชยทรัพย์สิน 10,310 ล้านบาท ค่าลงทุนระบบราง-ระบบรถไฟฟ้าและเครื่องกล 80,165 ล้านบาท ค่าที่ปรึกษาบริหารโครงการ ควบคุมงานและรับรองระบบ 10,060 ล้านบาท
"โครงการไฮสปีดเทรนไทยจีนเฟส 2 ตอนนี้ผ่านการพิจารณาจากบอร์ดการรถไฟฯ แล้ว คาดว่าหลังแถลงนโยบายรัฐบาลเสร็จ น่าจะเสนอเข้า ครม.ได้ทันที ภายในเดือน ต.ค.นี้ เพื่อเดินหน้าประมูลหาผู้รับเหมาก่อสร้างปลายปี 2567 และเร่งรัดให้งานโยธาของไฮสปีดเทรนสายนี้แล้วเสร็จใกล้เคียงกับระยะที่ 1 ช่วงกรุงเทพฯ - นครราชสีมา โดยคาดว่าจะสร้างเสร็จปลายปี 2571"
นายสุรพงษ์ กล่าวด้วยว่า กระทรวงฯ จะเสนอโครงการส่วนต่อขยายรถไฟชานเมืองสายสีแดงเข้า ครม. เพื่อทำให้ระบบขนส่งสายนี้เชื่อมต่อชานเมืองเข้าสู่เมืองชั้นในอย่างสะดวก โดยจะเสนอโครงการสายสีแดง ช่วงรังสิต- มธ.ศูนย์รังสิต วงเงิน 6,473 ล้านบาท และส่วนต่อขยายสายสีแดง ช่วงศิริราช-ตลิ่งชัน-ศาลายา วงเงิน 15,176 ล้าน โดยภายหลัง ครม.อนุมัติ กระทรวงฯ จะเร่งรัดเปิดประมูลก่อสร้างทันที