นางกุลกัญญา ทุมเสน รองผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) เปิดเผยว่า ตนและคณะผู้บริหาร รวมถึงพนักงานที่เกี่ยวข้อง ลงพื้นที่จังหวัดภูเก็ต ในการเข้าร่วมประชุมคณะกรรมการกำหนดราคาอสังหาริมทรัพย์เบื้องต้น เพื่อประกาศราคาสิ่งปลูกสร้างของโครงการทางพิเศษ (ทางด่วน) สายกะทู้-ป่าตอง จังหวัดภูเก็ต โดยคณะกรรมการ ประกอบด้วย ผู้อำนวยการกองกรรมสิทธิ์ที่ดิน  กทพ., ผู้แทนจากกรมที่ดิน, ผู้แทนจากกรมธนารักษ์, ผู้แทนนายอำเภอกะทู้ และผู้แทนนายกเทศมนตรีเทศบาลเมืองป่าตอง ทั้งนี้ผลการประชุมสามารถประกาศราคาได้จำนวน 110 ราย รวมสิ่งปลูกสร้างทั้งสิ้น 160 หลัง

นางกุลกัญญา ทุมเสน รองผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) เปิดเผยว่า ตนและคณะผู้บริหาร รวมถึงพนักงานที่เกี่ยวข้อง ลงพื้นที่จังหวัดภูเก็ต ในการเข้าร่วมประชุมคณะกรรมการกำหนดราคาอสังหาริมทรัพย์เบื้องต้น เพื่อประกาศราคาสิ่งปลูกสร้างของโครงการทางพิเศษ (ทางด่วน) สายกะทู้-ป่าตอง จังหวัดภูเก็ต โดยคณะกรรมการ ประกอบด้วย ผู้อำนวยการกองกรรมสิทธิ์ที่ดิน  กทพ., ผู้แทนจากกรมที่ดิน, ผู้แทนจากกรมธนารักษ์, ผู้แทนนายอำเภอกะทู้ และผู้แทนนายกเทศมนตรีเทศบาลเมืองป่าตอง ทั้งนี้ผลการประชุมสามารถประกาศราคาได้จำนวน 110 ราย รวมสิ่งปลูกสร้างทั้งสิ้น 160 หลัง

นางกุลกัญญากล่าวว่า จะมีการนัดทำสัญญาและทยอยจ่ายเงินค่าทดแทนได้ภายในเดือน พ.ย.2567 เป็นต้นไป คาดว่าจะสามารถจ่ายเงินค่าทดแทนได้ประมาณ 150 ล้านบาท ภายในปลายปี 2567 อย่างไรก็ตาม ในโอกาสนี้ตนและคณะยังได้เดินทางเข้าพบ นายโสภณ สุวรรณรัตน์ ผู้ว่าราชการจังหวัดภูเก็ต เพื่อรายงานความคืบหน้าของโครงการทางพิเศษสาย กะทู้-ป่าตอง และโครงการอื่นๆ รวมถึงเดินทางเข้าพบกับนายเรวัต อารีรอบ นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดภูเก็ต และนายธีรพงศ์ ช่วยชู นายอำเภอกะทู้ เพื่อรายงานความคืบหน้าของโครงการ ตลอดจนขอความอนุเคราะห์เรื่องต่างๆ ที่เกี่ยวข้องอีกด้วย

นอกจากนี้ นางกุลกัญญากล่าวว่า กทพ.จะดำเนินการประชุมคณะกรรมการกำหนดราคาอสังหาริมทรัพย์เบื้องต้น ในพื้นที่ตำบลกะทู้ อำเภอกะทู้ จังหวัดภูเก็ต อีกครั้งในวันที่ 28 และ 29 ต.ค.67 นี้

ทั้งนี้ สำหรับโครงการทางพิเศษ (ทางด่วน) สายกะทู้-ป่าตอง จ.ภูเก็ต มีระยะทางรวม 3.98 กิโลเมตร (กม.) ซึ่งจะเป็นทางด่วนสายแรกในต่างจังหวัดภูเก็ต โดยมีแนวเส้นทางเริ่มต้นที่ ต.ป่าตอง บริเวณจุดตัด ถนนพระเมตตา ก่อสร้างเป็นทางยกระดับและอุโมงค์ขนาด 4 ช่องจราจรต่อทิศทาง และสิ้นสุดโครงการที่ ต.กะทู้ บริเวณจุดตัดกับ ทล.4029 มีทางขึ้น-ลง 2 แห่ง และมีด่านเก็บค่าผ่านทางตั้งอยู่บริเวณ ต.กะทู้ 1 ด่าน โดยใช้วงเงินประมาณ 1.5 หมื่นล้านบาท และมีแผนเริ่มก่อสร้างภายในปี 2568 โดยก่อสร้างแล้วเสร็จ และเปิดให้บริการได้ในปี 2572