นายพีระพล ถาวรสุภเจริญ รองปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังจากหารือกับผู้ช่วยรัฐมนตรีกระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐานและการขนส่งของประเทศเกาหลีใต้ รวมถึงกลุ่มทุนเอกชนว่า หลังจากที่หารือร่วมกันพบว่ารัฐบาลและกลุ่มทุนจากประเทศเกาหลีใต้ความสนใจเข้ามาร่วมลงทุนโครงสร้างพื้นฐานในประเทศไทย โดยเฉพาะงานด้านระบบรางที่เกาหลีมีความเชี่ยวชาญ รวมมูลค่าการลงทุนกว่า 4.78 แสนล้านบาท ได้แก่ โครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อมสามสนามบินอีอีซี วงเงิน 2.15 แสนล้านบาท โครงการรถไฟฟ้ารางเบา (แทรม) จังหวัดภูเก็ต วงเงิน 3.94 หมื่นล้านบาท โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ ระยะทาง 23.6 กิโลเมตร วงเงิน 1.01 แสนล้านบาทและโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มตะวันตกช่วงศูนย์วัฒนธรรม-ตลิ่งชัน ระยะทาง 16.4 กิโลเมตร วงเงิน 1.23 แสนล้านบาท

อย่างไรก็ตาม สิ่งที่เกาหลีสนใจลงทุนมากที่สุดคือ โครงการรถไฟฟ้ารางเบา (แทรม) ในประเทศไทย กระทรวงคมนาคมจึงได้ชี้แจงว่า ขณะนี้ประเทศไทยอยู่ระหว่างดำเนินการพัฒนารถไฟฟ้าแทรมในจังหวัดหัวเมืองใหญ่หลายโครงการอาทิ โครงการรถไฟฟ้ารางเบา (แทรม) จังหวัดเชียงใหม่ วงเงิน 1 แสนล้านบาท โครงการรถไฟฟ้ารางเบา (แทรม)จังหวัดขอนแก่น วงเงิน 1.5 หมื่นล้านบาท และโครงการรถไฟฟ้ารางเบา (แทรม) จังหวัดนครราชสีมา วงเงิน 3.26 หมื่นล้านบาทเป็นต้น

นายพีระพล กล่าวต่อว่า สำหรับความคืบหน้าโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อมสามสนามบินนั้น ขณะนี้การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.)ได้ดำเนินการร่างเอกสารเงื่อนไขการประกวดราคา(ทีโออาร์) ใกล้เสร็จเรียบร้อยแล้ว คาดว่าเดินหน้าจะเข้าสู่ขั้นตอนการประกวดราคาได้ในเร็วๆ นี้ โดยเริ่มจากการเปิดขายซองทีโออาร์ให้เอกชน

ส่วนด้านความคืบหน้าโครงการรถไฟฟ้าแทรม จังหวัดภูเก็ตนั้น เมื่อวันที่ 21 พ.ค. ที่ผ่านมา กระทรวงคมนาคมได้เข้าประชุมร่วมกับคณะกรรมการนโยบายให้เอกชนร่วมลงทุนในกิจการของรัฐ (บอร์ดพีพีพี) เพื่อชี้แจงความคืบหน้าของโครงการ ส่วนเรื่องที่ว่าโครงการดังกล่าวจะสามารถประมูลได้ทันปีนี้หรือไม่นั้น ยังไม่มีความชัดเจนเพราะต้องรอผลการศึกษาแนวทางร่วมทุนจากการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย(รฟม.)

นอกจากนี้ กระทรวงคมนาคมยังได้เชิญชวนให้เกาหลีเข้ามาลงทุนงานระบบและเทคโนโลยีของโรงการมอเตอร์เวย์ที่กำลังพัฒนาอีกด้วย ซึ่งล้วนแล้วแต่เป็นโครงการขนาดใหญ่ ที่ต้องใช้ความเชี่ยวชาญอย่างโครงการร่วมทุนพีพีพีในงานระบบบริหารและบำรุงรักษา (O&M) วงเงินลงทุนรวม 6.1 หมื่นล้านบาทประกอบด้วย โครงการO&Mทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง สายบางปะอิน-นครราชสีมา วงเงินลงทุน 3.3 หมื่นล้านบาท และโครงการO&Mทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองสายบางใหญ่-กาญจนบุรี วงเงินลงทุน 2.8 หมื่นล้านบาท รวมถึงโครงการลงทุนก่อสร้างมอเตอร์เวย์สายใหม่ช่วงนครปฐม-ชะอำวงเงินกว่า 8 หมื่นล้านบาทอีกด้วย