"อาคม" สั่งลุยศึกษาแผนระดมทุนผ่าน TFFIF ดึงเงินลงทุนโครงการท่าเรือคลองเตย-แหลมฉบังเฟส 3 - ด่วน 4 เส้นทาง

นายกมลศักดิ์ พรหมประยูร รองผู้อำนวยการ สายบริหารสินทรัพย์และพัฒนาธุรกิจ การท่าเรือแห่งประเทศ ไทย (กทท.) เปิดเผยว่า นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมว.คมนาคม ได้สั่งการให้ กทท.ศึกษาแนวทางการลงทุนโดยใช้รูปแบบระดมทุนผ่านกองทุนรวมเพื่ออนาคตประเทศไทย (ไทยแลนด์ฟิวเจอร์ฟันด์ : TFFIF) เพื่อลดภาระเพดานหนี้สาธารณะพร้อมกับการเปิดให้ประชาชนมีส่วนร่วม

สำหรับโครงการพัฒนาพื้นที่ท่าเรือคลองเตยเป็นแลนด์มาร์กใหม่ของกรุงเทพฯ วงเงิน 1 แสนล้านบาทนั้น จะพิจารณาแนวทางการระดมทุนผ่านกองทุน TFFIF และการเปิดให้เอกชนร่วมทุน (PPP) เพื่อเดินหน้าพัฒนาต่อไปตามเป้าหมายของนายสมคิด จาตุศรีพิทักษ์ รองนายกรัฐมนตรี

นายมนตรี ฤกษ์จำเนียร ผู้อำนวยการท่าเรือแหลมฉบัง กทท. กล่าวว่าสำหรับแนวทางการระดมทุนTFFนั้นเป็นหนึ่งในแนวทางเลือกของการลงทุนงานก่อสร้างโครงการพัฒนาท่าเรือแหลมฉบัง เฟส 3 วงเงินลงทุน 4 หมื่นล้านบาท ขณะนี้อยู่ระหว่างสรุปแผนการเงินเพื่อลงทุน เช่นเดียวกับเชื่อมต่อท่าเรือกรุงเทพและทางพิเศษสายบางนาอาจณรงค์ (S1) ระยะ ทาง 2 กม. วงเงินราว 2 พันล้านบาท

แหล่งข่าวจากการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) กล่าวถึงความคืบหน้าโครงการทางด่วน เส้นทางพระราม 3 - ดาวคะนอง วงเงิน 3 หมื่นล้านบาท ว่า ขณะนี้อยู่ระหว่างเตรียมเปิดประมูล คาดว่าจะลงนามสัญญาได้ภายใน ม.ค.-มี.ค.2562 นอกจากนี้ กทพ.ยังมีแผนพิจารณาคัดเลือกโครงการทางด่วนอีก 4 เส้นทาง เพื่อเปิดระดุมผ่าน TFFIF วงเงินลงทุนรวม 4.1 หมื่นล้านบาท ประกอบด้วย 1.ทางด่วนสายเหนือ ตอน N2 วงเงิน 1.5 หมื่นล้านบาท 2.ต่อขยายทางด่วนบูรพาวิถีชลบุรี วงเงินราว 7-9 พันล้านบาท 3.ต่อขยายทางด่วนช่วงวงแหวนรอบนอกตะวันตกสมุทรปราการ วงเงิน 1 หมื่นล้านบาท 4.เชื่อมมิสซิ่งลิงก์ ช่วงทางด่วนศรีรัช-ทางด่วนสายเหนือตอน N2 ช่วงทด แทน N1 วงเงิน 6-7 พันล้านบาท