ปากเสียงของคนท้องถิ่น เพื่อการพัฒนาประเทศ
สื่อสาร - คมนาคม ย้อนกลับ
ทางด่วนศรีรัช-วงแหวนฯ ปรับขึ้นค่าทางด่วน เป็น 80-185 บาท เริ่ม 15 ธ.ค. 2569
16 ก.ย. 2569

15 กันยายน 2569  ราชกิจจานุเบกษา เผยแพร่ประกาศกระทรวงคมนาคม เรื่อง กำหนดให้ทางพิเศษประจิมรัถยา เป็นทางเกี่ยวเนื่องกับทางพิเศษ เงื่อนไขการจัดเก็บค่าผ่านทางพิเศษ และอัตราค่าผ่านทางพิเศษ พ.ศ. 2569

สาระสำคัญของการประกาศครั้งนี้ คือ การปรับอัตรค่าผ่านทางพิเศษประจิมรัถยา (ทางพิเศษศรีรัช-วงแหวนฯ) ขึ้น โดยรถไม่เกิน 4 ล้อ ค่าผ่านทาง 80 บาท (เดิม 65 บาท) รถตั้งแต่ 4 ถึง 10 ล้อ ค่าผ่านทาง 130 บาท (เดิม 105 บาท) และรถตั้งแต่ 10 ล้อขึ่นไป ค่าผ่านทาง 185 บาท (เดิม 150 บาท)

โดยอัตราค่าผ่านทางใหม่นี้ จะมีผลตั้งแต่วันที่ 15 ธันวาคม 2569 เป็นต้นไป

ทั้งนี้ การปรับอัตราครั้งนี้เป็นไปตามเงื่อนไขสัญญาสัมปทาน ซึ่งกำหนดให้มีการทบทวนค่าผ่านทางทุก 5 ปี

การปรับราคาใหม่ในครั้งนี้ แบ่งตามประเภทของยานพาหนะดังนี้

รถยนต์ 4 ล้อ (รถไม่เกิน 4 ล้อ) จากเดิม 65 บาท ปรับขึ้นเป็น 80 บาท (เพิ่มขึ้น 15 บาท)

รถ 6–10 ล้อ (รถเกิน 4 ล้อ แต่ไม่เกิน 10 ล้อ) จากเดิม 105 บาท ปรับขึ้นเป็น 130 บาท (เพิ่มขึ้น 25 บาท)

รถเกิน 10 ล้อ จากเดิม 150 บาท ปรับขึ้นเป็น 185 บาท (เพิ่มขึ้น 35 บาท)

การปรับอัตราค่าผ่านทางครั้งนี้ เป็นไปตามเงื่อนไขใน สัญญาสัมปทาน ที่กำหนดให้ต้องมีการทบทวนและปรับอัตราค่าผ่านทางในทุกๆ 5 ปี  ซึ่งครบรอบตามกำหนดเวลาพอดี

ทางพิเศษประจิมรัถยา (ศรีรัช-วงแหวนรอบนอกฯ) เป็นสายหลักที่เชื่อมระหว่าง กรุงเทพฯ ฝั่งตะวันตก (ฝั่งธนฯ) กับฝั่งตะวันออก และจังหวัดนนทบุรี  จุดเริ่มต้นเริ่มจาก ถนนกาญจนาภิเษก ผ่านถนนสวนผัก และถนนราชพฤกษ์ ข้ามคลองบางกอกน้อยและแม่น้ำเจ้าพระยา เข้าสู่ย่านบางซื่อ ไปเชื่อมต่อกับทางพิเศษศรีรัช บริเวณหมอชิต 2 เขตจตุจักร

หนังสือพิมพ์ OPT NEWS ONLINE
วันที่ 16-31 กันยายน 2569
อปท.นิวส์เชิญเป็นแขก ดูทั้งหมด
30 ก.ค. 2569
อปท.นิวส์เชิญเป็นแขก 481 หนี้ ที่ถือได้ว่า หนี้สาธารณะ เป็นเรื่องหนึ่งที่สังคมไทยพูดถึง และห่วงใยกันมาตลอด เพราะหนี้มีมากก็หมายถึง เครดิตของประเทศก็จะลดลง กล่าวกันว่า ปัญหา หนี้สาธารณะ คือภาวะที่รัฐบาลมีหนี้สินสะสมจาก การกู้ยืมเงินเพื่อชดเชยการขาดดุลงป...