ทั้งนี้ คณะรัฐมนตรี (ครม.) ที่ผ่านมา มีมติเห็นชอบตามที่กระทรวงคมนาคมเสนอให้ นายพิศักดิ์ จิตวิริยะวศิน อธิบดีกรมทางหลวงชนบท (ทช.) ไปดำรงตำแหน่ง รองปลัดกระทรวงคมนาคม และให้นายกฤชเทพ สิมลี รองปลัดกระทรวงคมนาคมไปดำรงตำแหน่งอธิบดีกรมทางหลวงชนบท แทน

นอกจากนี้ ยังอนุมัติให้นายจิรุตม์ วิศาลจิตร ผู้ตรวจราชการกระทรวงคมนาคมไปดำรงตำแหน่ง รองปลัดกระทรวง นายสมัย โชติสกุล ผู้ตรวจราชการกระทรวงคมนาคมไปดำรงตำแหน่งรองปลัดกระทรวงคมนาคม นางสาวกอบกุล โมทนา ที่ปรึกษาด้านเศรษฐกิจการขนส่งทางอากาศ ไปดำรงตำแหน่งผู้ตรวจราชการการกระทรวงคมนาคม นางสาวดุจดาว เจริญผล ที่ปรึกษาด้านเศรษฐกิจการขนส่งทางบก ไปดำรงตำแหน่งผู้ตรวจราชการ และนายวิทยา ยาม่วง ที่ปรึกษาด้านเศรษฐกิจทางน้ำ ไปดำรงตำแหน่งผู้ตรวจราชการกระทรวงฯ โดยให้มีผลตั้งแต่วันที่ทรงพระกรุณาโปรดเกล้าโปรดกระหม่อมแต่งตั้ง เป็นต้นไป

นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมกล่าวว่า การแต่งตั้งโยกย้าย เป็นไปตามความเหมาะสมและอาวุโส ซึ่งจะมีหนังสือเพื่อมอบหมายหน้าที่รับผิดชอบ รองปลัดกระทรวงคมนาคม ทั้ง 3 คน ในการบริหารงานตาม คลัสเตอร์ โดยนายพิศักดิ์ จิตวิริยะวศิน รักษาราชการในตำแหน่ง รองปลัดกระทรวงคมนาคม ด้านหัวหน้ากลุ่มภารกิจ การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านทางหลวง เพื่อช่วยขับเคลื่อนงานด้านโครงสร้างพื้นฐาน

รายงายข่าวระบุอีกว่า สำหรับแผนงาน ทช.ที่รอให้อธิบดีคนใหม่ขับเคลื่อนในปีนี้นั้น มีวงเงินลงทุนมากกว่า 1 แสนล้านบาท ตั้งแต่โครงการสะพานโกลเด้นเกทเมืองไทยหรือสะพานข้ามแม่นํ้าเจ้าพระยาเชื่อมโยงพื้นที่จังหวัดสมุทรปราการกับพื้นที่จังหวัดสมุทรสาคร ระยะทาง59 กม. วงเงิน 5 หมื่นล้านบาทนั้น ขณะนี้ได้ออกแบบโครงการเสร็จเรียบร้อยหมดแล้ว อยู่ระหว่างการเวนคืนพื้นที่

โครงการเบิกจ่ายตามงบประมาณปี 2562 วงเงินราว 4 หมื่นล้านบาท โครงการสะพานสนามบินน้ำเชื่อมถนนกาญจนาภิเษก-วิภาวดี วงเงิน 3 หมื่นล้านบาท อยู่ระหว่างสรุปแนวทางเพื่อเสนอที่ประชุมคณะกรรมการจัดระบบการจราจร ทางบก (คจร.) ต่อ โครงการไทยแลนด์ริเวียร่าเฟส 2 ช่วง ชุมพร-สงขลา ระยะทาง 600 กม. วงเงินลงทุนมากกว่า 5 พันล้านบาท และโครงการเบิกจ่ายงบค้างท่อของกรทอีกราว 5.4 ล้านบาทเป็นต้น