นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า การรถไฟแห่งประเทศไทย(รฟท.)ได้เข้ามารายงานผลการเปิดเวทีรับฟังความคิดเห็น “อนาคตสถานีหัวลำโพง ประวัติศาสตร์คู่การพัฒนา” ว่า ในเวทีได้นำเสนอเหตุผลความจำเป็นในการพัฒนาสถานีกลางบางซื่อ และ การเปลี่ยนผ่านการเป็นสถานีหลัก ในการเชื่อมต่อระบบรางของประเทศจากสถานีกรุงเทพ (หัวลำโพง)ไปยังสถานีกลางบางซื่อ และการพัฒนาสถานีหัวลำโพงในอนาคต ซึ่งหลังจากการรับฟังได้สั่งการให้ รฟท. เปิดให้บริการรถไฟทั้งสายสั้น และ สายยาว ให้สามารถวิ่งเข้ามายังสถานีรถไฟหัวลำโพงกว่า 118 ขบวนต่อวันเหมือนเดิม จะไม่มีการปรับลดขบวนเที่ยววิ่ง ให้เหลือเฉพาะรถไฟชานเมือง สายสั้น จำนวน 22 ขบวน ตามที่ก่อนหน้านี้ รฟท. ได้กำหนดว่าในวันที่23 ธันวาคม 2564นี้ จะต้องปรับลดขบวนรถไฟวิ่งเข้าหัวลำโพง เพื่อไม่ให้ประชาชนผู้ใช้บริการได้รับผลกระทบในช่วงเทศกาลปีใหม่ ที่ประชาชนเดินทางกลับภูมิลำเนากันมาก

นอกจากนี้ เพื่อเป็นการดำเนินการแบบรอบด้าน และไม่ส่งผลกระทบต่อประชาชนผู้ใช้บริการ จึงได้มีข้อสั่งการให้ รฟท. จัดทำรายละเอียดในทุกๆด้าน โดยมีผู้เชี่ยวชาญ และสถาบันการศึกษาที่เกี่ยวข้อง ร่วมให้คำแนะนำ เพื่อตรวจสอบผลกระทบกับประชาชน ซึ่งเช็คลิสต์แต่ละด้านประกอบด้วย ด้านโครงสร้างพื้นฐาน การเชื่อมต่อของประชาชนและการขนส่งสินค้า การอำนวยความสะดวกด้านการจราจรและความปลอดภัยในการเดินรถโดยให้ดำเนินการแล้วเสร็จภายใน 30 วัน ทั้งนี้ การดำเนินการทุกขั้นตอน จะต้องเป็นไปตามผลการศึกษา ข้อกฎหมาย  มติ คณะรัฐมนตรี (ครม. ) ที่เกี่ยวข้อง ก่อนหน่วยงาน ที่เกี่ยวข้องจะดำเนินการ จัดทำแผนการดำเนินงานให้สอดคล้องต่อไป
อย่างไรก็ตาม ในส่วนของการให้บริการรถไฟชานเมือง สายสีแดง ที่เปิดให้บริการเชิงพาณิชย์แบบเต็มรูปแบบมาตั้งแต่ 29 พฤศจิกายนท่ีผ่านมา พบว่าปัจจุบันรถไฟสายสีแดงมียอดผู้โดยสารโดยเฉลี่ยวันละ 10,267 คน และมีอัตราเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง หรือเพิ่มขึ้น 31.96% ซึ่งถือว่าเพิ่มความสะดวกให้กับปรัชาชนเป็นอย่างมาก