รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ลงพื้นที่ติดตามความคืบหน้าการดำเนินโครงการสำคัญของหน่วยงานในสังกัดกระทรวงคมนาคม เพื่อแก้ไขปัญหาความเดือดร้อน สร้างความปลอดภัย และอำนวยความสะดวกให้กับประชาชน

วันที่ 10 กุมภาพันธ์ 2566 นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม พร้อมคณะ ลงพื้นที่ติดตามความคืบหน้าการดำเนินโครงการสำคัญของหน่วยงานในสังกัดกระทรวงคมนาคม ณ หอประชุมที่ว่าการอำเภอนครชัยศรี จังหวัดนครปฐม โดยมีผู้ว่าราชการจังหวัดนครปฐม รองผู้ว่าราชการจังหวัด นายอำเภอนครชัยศรี สมาชิกสภาผู้แทนราษฎร ผู้นำองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น และประชาชนร่วมต้อนรับเป็นจำนวนมาก พร้อมประชุมร่วมกับผู้บริหารในสังกัดกระทรวงคมนาคม ณ แขวงทางหลวงนครปฐม เพื่อติดตามความคืบหน้าและรับฟังบรรยายสรุปการดำเนินโครงการที่สำคัญต่างๆ โดยเฉพาะปัญหาบริเวณเชิงสะพานรวมเมฆ ที่มีปัญหาน้ำท่วม จากการเอ่อล้นของแม่น้ำท่าจีน ในช่วงฤดูฝน สร้างความเดือดร้อนให้กับประชาชนเป็นประจำทุกปี

นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า สำหรับการแก้ไขปัญหาน้ำท่วมเชิงสะพานรวมเมฆ บริเวณหน้าการไฟฟ้าส่วนภูมิภาคอำเภอนครชัยศรี ขณะนี้ทางกรมทางหลวงได้มีการดำเนินการสำรวจออกแบบเพื่อจะยกระดับเป็นถนนโครงสร้างเหล็กขนาด 4 ช่องจราจร มีทางเท้า ระบบระบายน้ำ ระบบไฟฟ้าและแสงสว่าง ใช้งบประมาณก่อสร้างประมาณ 40 ล้านบาท เพื่อบรรเทาความเดือดร้อนของประชาชน โดยมีแผนดำเนินการในปี 2567 ทั้งนี้หากมีเงินเหลือจ่ายสำหรับกรมทางหลวง จะเร่งรัดแก้ไขปัญหาดังกล่าวให้รวดเร็วขึ้น

 สำหรับการดำเนินโครงการที่สำคัญต่างๆ ได้แก่ การปรับปรุงแก้ไขโครงข่ายทางหลวงชนบทในพื้นที่จังหวัดนครปฐม ที่ได้รับผลกระทบจากอุทกภัย จำนวน 7 เส้นทาง ในปีนี้ได้ขอรับการสนับสนุนงบประมาณ จำนวน 6 เส้นทาง ซึ่งนี้อยู่ในระหว่างการดำเนินการก่อสร้าง โดยใช้งบประมาณทั้งสิ้น 92 ล้านบาท ส่วนอีกหนึ่งเส้นทาง ใช้งบประมาณ 40 ล้านบาท จะสามารถดำเนินการได้ในปี 2567 ในส่วนของระบบรถขนส่งสาธารณะในเขตจังหวัดนครปฐม ได้มอบหมายให้อธิบดีกรมการขนส่งทางบก และสำนักงานขนส่งจังหวัดนครปฐม ดำเนินการประชุมร่วมกับทางจังหวัดและภาคเอกชน เพื่อศึกษาเส้นทางการใช้รถขนส่งสาธารณะที่ใช้พลังพลังเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม หรือ EV Bus ว่ามีความเหมาะสมกับพื้นที่จังหวัดนครปฐมมากน้อยเพียงใด แต่ในขณะเดียวกันการเดินทางที่จะมาจังหวัดนครปฐมที่เป็นระบบราง มีอยู่ 2 อย่าง  อย่างแรกคือระบบรถไฟฟ้า ซึ่งในขณะนี้มีโครงการรถไฟฟ้าสายสีแดง ปลายทางตลิ่งชัน กรุงเทพมหานคร โดยกระทรวงคมนาคมมีแผนขยายเส้นทางถึงศาลายา อำเภอพุทธมณฑล จังหวัดนครปฐม เพื่อการเดินทางไปกรุงเทพมหานครมีความสะดวกมากขึ้น อย่างที่สองคือระบบรถไฟทางคู่ ขณะนี้มีโครงการจากนครปฐม ปลายทางหัวหิน จังหวัดประจวบคีรีขันธ์ คาดว่าจะสามารถเปิดให้บริการได้ในช่วงปลายปี 2566 โดยการรถไฟแห่งประเทศไทย กำลังศึกษาร่วมกับทางสถาบันการศึกษา และภาคเอกชน ในการพัฒนามาใช้โบกี้แบตเตอรี่ไฟฟ้า ซึ่งจะทำให้ปัญหาเรื่องของ PM 2.5 และมลพิษที่เป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อมอีกด้วย