อี ลอน มัสก์ มหาเศรษฐีเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้า Tesla เคยพูดว่าต้องกีดกันทางการค้าจีน จึงจะสกัดรถ EV จีนอยู ่ ต้นปี 2025 เมื่อ โดนัลด์ ทรัมป์ กลับมานั่งเก้าอี้ ประธานาธิบดีสหรัฐอเมริกาอีกครั้ง เขาจะแต่งตั้ง อีลอน มัสก์ เป็นรัฐมนตรีกระทรวงประสิทธิภาพ รัฐบาล (Department of Government Efficiency : DOGE) ที่เพิ่งจัดตั้งขึ้นใหม่ตามที่ได้ประกาศไว้ บทบาทใหม่ของมักส์คือการปรับปรุง ประสิทธิภาพการทางานของรัฐบาลให้เกิด ประสิทธิผล โดยหนึ่งในเป้าหมายสำาคัญของทรัมป์ คือการ “สยบจีน” ไม่ให้ขยายอิทธิพลมากไปกว่านี้ ในทุกๆ ด้านทั้งเศรษฐกิจและการเมือง โดยทรัมป์ ได้หาเสียงเอาไว้ชัดเจนว่าต้องกีดกันสินค้าจีน จะขึ้น ภาษีสินค้าจีนให้ถึง 60% แต่ใครๆ ก็รู ้ว่ามัสก์มีความสัมพันธ์ใกล้ชิด นายกรัฐมนตรีหลี่ เฉียง ซึ่งเป็นผู ้ที่มีส่วนช่วย ให้ Tesla สามารถตั้งโรงงานที่เซี่ยงไฮ้ในปี 2018 จนกลายเป็นโรงงานผลิตรถยนต์ที่ทันสมัยและ ยิ่งใหญ่ระดับโลก นอกจากโรงงานผลิตรถ Tesla แล้ว มัสก์ ยังเลือกจีนเป็นฐานการผลิตตู ้แบตเตอรี่เพื่อเก็บ พลังงานใช้ในบ้านแห่งใหม่ โดย Tesla Shanghai Megafactory ซึ่งอยู ่ในพื้นที่ใกล้เคียงกับโรงงาน ผลิตรถยนต์เพิ่งเปิดสายพานผลิตในปี 2024 ภายใต้ เป้าหมายการผลิตปีละ 10,000 ตู ้ พร้อมแผนส่งออก จากโรงงานในจีนไปจำหน่ายทั่วโลก นี่คือความย้อนแย้งในระดับผู้นำรัฐบาล อเมริกา เมื่อทุนมหาเศรษฐีอเมริกันยังเลือกตั้งโรงงาน ในจีน จึงปฏิเสธไม่ได้ว่าวันนี ้ “จีนคือโรงงานโลก” กำลังการผลิตรวมของจีนวันนี้เทียบเท่า 1 ใน 3 ของโลก จีนคือมหาอำนาจทางการผลิต สินค้าจีน วันนี้คือไม่ใช่ของกระจอกที่ถูกมองข้าม ไม่ใช่สินค้า ต้นน้ำแค่สิ่งทอ เสื้อผ้าอย่างสมัยก่อน แต่สินค้า อิเล็กทรอนิกส์ เครื่องใช้ไฟฟ้าที่มีนวัตกรรม ที่ดีกว่า ถูกกว่าสินค้าประเภทเดียวกันจากญี่ปุ ่น เกาหลี หรือฝั ่งตะวันตก เชื่อได้ว่า Made in China จีนผลิตสินค้าแบบล้นเหลือ ส่งออกราคาถูก ทางสหรัฐและยุโรปกระทบหนัก สหรัฐฯ ตั้งกำแพง ภาษีสินค้าอุตสาหกรรมกลุ ่มเป้าหมาบ เช่น รถ EV โซลาเซลล์ เหล็ก อลูมิเนียม แบตเตอร์รี่ลิเทียม ไอออน ถุงมือยาง สินค้ากลุ ่มการแพทย์ ย้อนไปปี 2018 โดนัลด์ ทรัมป์ เข้าเป็น ประธานาธิบดีสหรัฐอเมริกาสมัยแรก เปิดสงคราม การค้ากับจีนทันทีตามที่หาเสียงเอาไว้ว่าจะแก้ ปัญหาการขาดดุลการค้าจีน และเบรกจีนไม่ให้ เติบโตแซงหน้าอเมริกา เพราะมองจีนคือศัตรู การค้า แต่ผ่านไป 4 ปีหลังจากทรัมป์หมดอำนาจ กลับ พบว่าสหรัฐฯ ก็ยังขาดดุลการค้าจีน และจีนกลับยิ่ง แข็งแกร่งกว่าเดิม ความพยายามสกัดกั้นจีนกลายเป็น แรงผลักดันให้จีนมีการพัฒนารวดเร็วยิ่งขึ้นโดยเฉพาะ ในด้านนวัตกรรมและเทคโนโลยี ต้นปีหน้า ทรัมป์จะกลับมานั่งเก้าอี้ ประธานาธิบดีสหรัฐฯ อีกครั้ง จะขึ ้นเป็นผู ้นำโลก จะเปิดสงครามการค้ารอบใหม่กับจีน จะตรึง กางเขนจีนไม่ให้กร่างไปกว่านี้ แต่ทำไมคนจำนวนไม่น้อยกลับไม่เชื ่อน้ำยา ทรัมป์ ไม่เชื่อว่าสหรัฐอเมริกาจะสามารถฉุดรั้งพญา มังกรให้ยอมอยู ่เป็นเบี้ยล่างแก่พญาอินทรี เพราะ วันนี้อินทรีมีสภาพไม่ต่างกับ “อีแร้ง” ที่หิวโซคอย ทึ้งซากศพที่เกิดจากสงครามที่สหรัฐฯ อยู ่เบื้องหลัง จุดไฟสงครามไปทั่วโลก เหตุผลที่จีนผงาดขึ้นมาได้เพราะจีนมีการ พัฒนาด้านอุตสาหกรรมอย่างต่อเนื่อง คุมต้นทุน ทำราคาสินค้าได้ถูกกว่าสินค้าจากโลกตะวันตก ตัวอย่างรถยนต์ไฟฟ้า หรือ EV ที่รัฐบาลมี เป้าหมายส่งเสริมสนับสนุนภาคเอกชนให้ผลิต และพัฒนา รัฐบาลจีนปล่อยให้ภาคเอกชนแข่งขันกัน อย่างเต็มที่ และรัฐบาลท้องถิ่นบางแห่งก็ลงเล่น ด้วย จนช่วงหนึ ่งมีรถ EV จีนออกสู ่ตลาดมากกว่า 500 แบรนด์ แย่งชิงตลาด ฟาดฟันราคากันอุตลุด จนล้มหายตายจากไปมากกว่าครึ่ง มีรถ EV จนทิ้ง กลายเป็นสุสานรถ EV ให้เห็น

           จีนมีแผนจะพัฒนาอุตสาหกรรมรถยนต์ พลังงานไฟฟ้า หรือ EV ของตัวเองมาตั้งแต่ ปี 2009 โดยเริ ่มอย่างเป็นรูปธรรมในปี 2015 เมื่อ รัฐบาลประกาศนโยบายให้หน่วยงานรัฐทุกแห่ง ทั่วประเทศอุดหนุนจัดซื้อรถ EV จีนที่ผลิตขึ้นใน ประเทศ ต่อมาในปี 2020 รัฐบาลประกาศให้การ อุดหนุนถ้วนหน้าคันละ 2,300-3,200 เหรียญ สหรัฐฯ (ประมาณ 72,000-100,000 บาท) แต่จีนนั้นมุ ่งมั่นพัฒนารถยนต์ EV มาตั้งแต่ต้น เพราะจีนรู ้ตัวว่าหากจะแข่งรถยนต์สันดาปภายใน ก็ไม่มีทางสู ้เจ้าของตลาดเดิมอย่างญี่ปุ ่น ยุโรป สหรัฐอเมริกา จะเสียเวลาสู ้ท�าไมเมื่อรู ้ว่าแพ้ตั้งแต่ ขึ้นเวที จีนจึงมุ ่งพัฒนารถ EV ซึ่งเป็นทั้งพลังงาน สะอาดที่ตอบโจทย์การแก้ปัญหามลพิษในเมืองจีน และเป็นความต้องการของทั่วโลกด้วยเช่นเดียวกัน แรกๆ ทุกคนบอกว่าจีนล้มเหลว แต่ที่จริงนั้น รัฐบาลปล่อยให้เอกชนแข่งขันเพื่อคัดออกให้เหลือ ผู ้ที่แข็งแกร่งที่สุด สินค้าดีที่สุด เพื่อสามารถ ออกสู ่ตลาดโลก วันนี้ EV จีนสารพัดแบรนด์ออกไปตั้ง โรงงานผลิตอยู ่ทั ่วโลก ตีตลาดรถน� ้ามัน รถสันดาป หรือ รถ EV ทั้งอเมริกา ยุโรป ญี่ปุ ่น เกาหลี กระจุย กระจาย จนรัฐบาล โจ ไบเดน ต้องตั ้งก�าแพงภาษี 100% ฝ่ายยุโรปก็เช่นกันออกมาตั้งก�าแพงภาษีด้วย เมื่อต้นเดือนตุลาคม 2024 ประเทศสมาชิก สหภาพยุโรป หรือ EU นัดลงมติการก�าหนดอัตรา ภาษีน�าเข้ารถ EV จากจีนเพิ่มเติม ที่ก�าหนดอัตรา ภาษีสูงสุดประมาณ 45% ในระยะเวลา 5 ปี โดย อ้างว่าจีนให้เงินอุดหนุนซึ่งไม่เป็นธรรมกับคู ่แข่งขัน รัฐบาลจีนตอบโต้ทันควันโดยรัฐบาลสั่งภาค เอกชนให้หยุดการลงทุน EV ในประเทศที่เก็บภาษี รถ EV จีนในอัตราสูง จีนท�าให้เห็นว่าไม่แคร์ชาติที่ต่อต้าน EV จีน เพราะ EV จีนไม่ได้หยุดแค่วิ่งบนพื้นดิน ล่าสุด เดือนพฤศจิกายนที่ผ่านมาบริษัทจีนได้เปิดตัวรถ EV บินได้ในงาน AIR SHOW CHINA โดยมีแผน จะเริ่มผลิตในช่วงไตรมาส 3 ปี 2025 ก�าลังการ ผลิตปีละ 10,000 คัน ก�าหนดส่งมอบปี 2026 ชิง ส่วนแบ่งตลาดเฮลิคอปเตอร์ที่มีมูลค่า 1 ล้านล้าน ดอลลาร์ ซึ่งคาดว่าจะเติบโตถึง 9 ล้านล้านดอลลาร์ ในปี 2050 โดย EV บินได้คือการเดินทางระยะสั้น ทางอากาศที่ไร้มลพิษ ควบคู ่กับการพัฒนา EV คือแบตเตอรี่ ซึ่งจีน ก้าวสู ่ยักษ์ใหญ่ของโลก เช่น CATL และ BYD เนื่องจากจีนมีความได้เปรียบ มีแร่ลิเทียม สามารถ ผลิตลิเทียมไอออนได้ในราคาถูกกว่าชาติตะวันตก จีนมี “ลิเทียม” ซึ่งเป็นวัตถุดิบส�าคัญยิ่งในการ ผลิตแบตเตอรี่ จีนสามารถผลิตลิเทียมได้กว่า 46% จากเหมืองแร่ลิเทียมทั่วโลกนั่นคือความได้เปรียบ ของจีน เพราะปัจจุบัน 50% ของราคารถ EV คือ ราคาแบตเตอรี ่ นอกจากจะกีดกันรถ EV จีน กระทรวงการคลัง สหรัฐฯ ได้สั่งห้ามนักลงทุนและบริษัทลงทุนสัญชาติ อเมริกันลงทุนในกลุ ่มเทคโนโลยีของจีน ฮ่องกง และมาเก๊า ซึ่งรวมไปถึง AI และเซมิคอนดักเตอร์ ไมโครอิเล็กทรอนิกส์ เพื่อป้องกันเงินทุนจาก สหรัฐอเมริกาไหลเข้าไปหนุนเทคโนโลยีจีน หวั่น ช่วยสนับสนุนทางการจีนในการพัฒนาทางการ ทหาร โดยจะมีผลในวันที่ 2 มกราคม 2025 สหรัฐฯ กะว่าจะให้จีนเดี้ยงเรื่องไอที แต่จีน ตอบโต้กลับด้วยการแบนชิปจาก intel AMD และ Nvidia เลิกใช้ windows ของไมโครซอฟท์ และ มีนโยบายให้รัฐวิสาหกิจจีนหันใช้ระบบไอทีและ เทคโนโลยีสัญชาติจีนทั้งหมดภายในปี 2027 4 ปีในช่วงเวลาของทรัมป์ 2 ต่อให้ขึ้นภาษีเต็ม 100% ต่อให้ออกอีกสารพัดมาตรการมา สกัดกั้นสินค้าจีน แต่เชื่อเถอะว่าสินค้าจีนก็จะยัง มีจ�าหน่ายในตลาดสหรัฐอเมริกา อาจจะน้อยลง บางส่วน แต่จะมีเข้าไปทดแทนอีกหลายส่วนหลาย ประเภท โดยท้ายสุดผู ้บริโภคชาวอเมริกันจะตัดสินใจ เองว่าจะยอมจ่ายแพงเพราะมีเลือดรักชาติ หรือ ซื้อของถูกกว่าเพื่อรักษาเงินในกระเป๋า