นายภัทรพงศ์ ภัทรประสิทธิ์ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่าภายหลังการประชุม IATA Slot Conference ครั้งที่ 158 เพื่อจัดสรรตารางบิน หรือ สล็อตบิน ในช่วงตารางบินฤดูหนาว ปี 2569-2570 รับการท่องเที่ยวในช่วงไฮซีซันนี้ พบว่า มีสายการบินให้ความสนใจและได้นัดหมายประชุมหารือกับ ทย. จำนวน 16 สายการบิน เพื่อขอจัดสรรเวลาหรือขอปรับเปลี่ยนเวลาเข้า/ออกท่าอากาศยานกระบี่ให้สอดคล้องกับการจัดเครือข่าย (Network) และการจัดตารางบิน (Rotation) ตามแผนของสายการบิน

โดยมีสายการบินใหม่ที่ขอจัดสรรเวลามายังท่าอากาศยานกระบี่ จำนวน 2 สายการบิน ได้แก่

สายการบิน Finnair (สาธารณรัฐฟินแลนด์) เส้นทาง เฮลซิงกิ – กระบี่

สายการบิน Scandinavian (ประเทศสวีเดน) เส้นทาง โคเปนเฮเกน – กระบี่

นอกจากนี้ยังมีสายการบินที่ให้ความสนใจนัดหมายสอบถามข้อมูลท่าอากาศยานในสังกัด ทย. ได้แก่ สายการบิน Salam Air (รัฐสุลต่านโอมาน) สายการบิน low-cost ที่ให้บริการในภูมิภาคของตะวันออกกลาง มีอากาศยานแบบ A320 จำนวน 15 ลำ มีความสนใจที่จะทำการบินมายังท่าอากาศยานกระบี่

อย่างไรก็ตามการที่สายการบิน Finnair และ สายการบิน Scandinavian ขอรับจัดสรรเวลามายังท่าอากาศยานกระบี่ ถือเป็นโอกาสที่ดีในการดึง “กลุ่มนักท่องเที่ยวคุณภาพสูง” เข้าสู่จังหวัดกระบี่โดยตรง เนื่องจากนักท่องเที่ยวจากกลุ่มประเทศสแกนดิเนเวีย (ฟินแลนด์ สวีเดน เดนมาร์ก) มักเดินทางท่องเที่ยวในระยะยาว และมีความสนใจเกี่ยวกับกิจกรรมเชิงสุขภาพ (Wellness)

สะท้อนให้เห็นว่า "กระบี่" ยังคงเป็นจุดหมายปลายทางหลักของนักท่องเที่ยวจากกลุ่มประเทศสแกนดิเนเวีย ในขณะที่ตลาดใหญ่อย่างอินเดียและตะวันออกกลางก็ยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่อง ซึ่งจะช่วยกระตุ้นเศรษฐกิจและการท่องเที่ยวในพื้นที่ได้ในทุกมิติ

การที่ท่าอากาศยานกระบี่สามารถดึงดูดสายการบินระดับโลกให้มาเปิดเส้นทางบินใหม่ได้ ยืนยันถึง "ศักยภาพและความพร้อมด้านโครงสร้างพื้นฐาน" ของท่าอากาศยานกระบี่ในเวทีโลก

นอกจากนี้สายการบิน Lucky Air (สาธารณรัฐประชาชนจีน) แจ้งแผนการเปิดทำการบินในเส้นทาง คุนหมิง – อุดรธานี ในช่วงเดือนกันยายน 2569

ตารางบินฤดูหนาว ปี 2569-2570 มีสายการบินเปิดบินเข้ากระบี่ รวม 126 เที่ยวบิน ด้านนายดนัย เรืองสอน อธิบดีกรมท่าอากาศยาน กล่าวว่า ในการประชุมสล็อตบินที่เกิดขึ้น มีสายการบินขอรับจัดสรรเวลาเข้า/ออก ท่าอากาศยานกระบี่ในกำหนดการบินประจำฤดูหนาว 2569/2570 (ตั้งแต่วันที่ 25 ตุลาคม 2569 – 27 มีนาคม 2570) ทั้งสิ้น 14 สายการบิน เป็นเที่ยวบินประจำเส้นทางระหว่างประเทศ 10 สายการบิน รวม 98 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ และเที่ยวบินเช่าเหมาลำเส้นทางระหว่างประเทศ 4 สายการบิน

สำหรับการประชุมจัดสรรเวลาของสมาคมการขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ ครั้งที่ 158 (158th IATA Slot Conference) จัดขึ้นโดยสมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (International Air Transport Association: IATA) ระหว่างวันที่ 9 – 11 มิถุนายน 2569 ณ กรุงเทพมหานคร เป็นการประชุมระหว่างสายการบินกับผู้ประสานงานจัดสรรเวลาของสนามบินระดับ 2 และ 3 เพื่อให้สายการบินนำไปประกอบการวางแผนตารางบินในฤดูกาลถัดไป

โดย ทย. ได้นำเสนอข้อมูลแผนพัฒนาท่าอากาศยานกระบี่ ท่าอากาศยานสุราษฎร์ธานี และท่าอากาศยานในสังกัดที่มีศักยภาพในการรองรับเที่ยวบินเส้นทางระหว่างประเทศ เพื่อให้สายการบินนำข้อมูลไปพิจารณาในการจัดทำแผนการเปิดเส้นทางบินมายังท่าอากาศยานในสังกัดสำหรับฤดูกาลถัดไป