นายกีรติ กิจมานะวัฒน์ รองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ สายงานวิศวกรรมและการก่อสร้าง บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท. เปิดเผยความคืบหน้าโครงการก่อสร้างทางวิ่ง (รันเวย์) เส้นที่3ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (ทสภ.) ว่า ขณะนี้ บริษัท เนาวรัตน์พัฒนาการ จำกัด (มหาชน) หรือNWRผู้รับเหมา ได้เข้าพื้นที่แล้ว อยู่ระหว่างเคลียร์พื้นที่ก่อสร้าง และกั้นแนวรั้ว ระหว่างพื้นที่เขตการบิน (AIRSIDE)ซึ่งเป็นพื้นที่ที่เครื่องบินใช้ขึ้นลง และขับเคลื่อน รวมถึงบริเวณใกล้เคียง และพื้นที่เขตนอกการบิน (LANDSIDE)โดยความคืบหน้าการดำเนินงานอยู่ที่ประมาณ6%ยังคงเดินหน้าเป็นไปตามแผนงานที่วางไว้

นายกีรติ กล่าวต่อว่า แม้เวลานี้จะเกิดสถานการณ์การแพร่ระบาดของโรคโควิด-19ระลอกที่3แต่ไม่ได้สร้างปัญหา และส่งผลกระทบต่อการก่อสร้างรันเวย์ที่3แต่อย่างใด เนื่องจากวัสดุอุปกรณ์ในการก่อสร้างอยู่ภายในประเทศทั้งหมด ตามแผนงานจะใช้เวลาก่อสร้าง35เดือน หรือประมาณ3ปี แล้วเสร็จประมาณเดือน ส.ค.66โดยจะช่วยทำให้ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิรองรับเที่ยวบินได้94เที่ยวบินต่อชั่วโมง (ชม.) เพิ่มขึ้นจากปัจจุบันก่อนเกิดการแพร่ระบาดของโรคโควิด-19ซึ่งอยู่ที่68เที่ยวบินต่อ ชม. นอกจากนี้จะรองรับผู้โดยสารได้เพิ่มขึ้นเป็น90ล้านคนต่อปี จากปัจจุบันอาคารผู้โดยสารหลัก และอาคารเทียบเครื่องบินรองหลังที่1 (SAT 1) สามารถรองรับผู้โดยสารได้รวม60ล้านคนต่อปี

นายกีรติ กล่าวอีกว่า สำหรับรันเวย์เส้นที่3มีขนาดความกว้าง60เมตร และยาว4,000เมตร อยู่ขนานกับรันเวย์ที่1มีระยะห่างประมาณ400เมตร โดยในส่วนของมาตรการชดเชยผลกระทบด้านเสียงให้กับประชาชนนั้น ทาง ทอท. ยินดีปฏิบัติตามมติคณะกรรมการสิ่งแวดล้อมแห่งชาติ (กก.วล.) ที่กำหนดให้ ทอท. ขยายระยะเวลาการจ่ายชดเชยผลกระทบด้านเสียงยาวไปจนถึงวันที่ กก.วล. มีมติ ไม่ใช่วันที่ ทอท.ประกาศแผนการก่อสร้าง ส่งผลทำให้วงเงินลงทุนภาพรวมโครงการปรับเพิ่มขึ้นจาก2.1หมื่นล้านบาท เป็น2.8หมื่นล้านบาท

นายกีรติ ยังกล่าวถึงความคืบหน้าโครงการพัฒนาส่วนต่อขยายด้านทิศเหนือ (North Expansion)ทสภ.ว่า ขณะนี้สมาคมขนส่งทางอากาศ (ไออาตา) ส่งผลการตรวจปรับปรุงผลการศึกษาแนวทางการพัฒนา ทสภ. ที่เหมาะสมมาให้ ทอท. แล้ว เบื้องต้นเห็นว่าการพัฒนาส่วนต่อขยายด้านทิศเหนือเป็นทางเลือกในการพัฒนา ทสภ. ที่เหมาะสม สำหรับในส่วนขององค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ไอเคโอ) นั้น ยังอยู่ระหว่างการศึกษา ทั้งนี้เดิมมีแผนจะเสนอผลการศึกษาฯ ของไออาตาให้ที่ประชุมคณะกรรมการพิจารณาแนวทางการเพิ่มขีดความสามารถของอาคารผู้โดยสาร ทสภ. ในวันที่29เม.ย.นี้ แต่เนื่องจากช่วงนี้ยังมีการแพร่ระบาดของโรคโควิด-19ค่อนข้างหนัก จึงขอเลื่อนออกไปก่อน

นายกีรติ กล่าวด้วยว่า ยืนยันว่า ทอท. มีความพร้อมที่จะดำเนินการพัฒนาส่วนต่อขยายด้านทิศเหนือ แต่ยอมรับว่าขณะนี้ยังมีหลายฝ่ายที่ไม่เห็นด้วยกับการดำเนินการดังกล่าว ทั้งนี้ ทอท. วางแผนไว้ว่า เมื่อที่ประชุมคณะกรรมการพิจารณาฯ เห็นชอบผลการศึกษาแล้ว จะจัดประชุมนำเสนอข้อมูลเชิงลึก เพื่อสร้างความเข้าใจว่า การพัฒนาส่วนต่อขยายด้านทิศเหนือจะช่วยแก้ไขปัญหาของ ทสภ. ได้อย่างไร โดยจะเชิญหน่วยงาน และบุคคลที่เกี่ยวข้อง มาร่วมรับฟัง พร้อมทั้งหารือด้วย.